उत्पाद विवरण:

 
​ऑटो कंट्रोल आर्म
OE नंबर: 31406748 31406749
लागू वाहन प्रकार: वोल्वो के लिए
 

ऑटोमोटिव कंट्रोल आर्म (जिसे विशबोन, ए-आर्म या ट्रैक आर्म के रूप में भी जाना जाता है) सस्पेंशन सिस्टम का 'बल और स्टीयरिंग हब' है, जो पहियों द्वारा अनुभव किए गए सभी बलों (अनुदैर्ध्य, पार्श्व, ऊर्ध्वाधर) को वाहन बॉडी में स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार है, यह सुनिश्चित करते हुए कि पहिए उनके डिज़ाइन किए गए प्रक्षेपवक्र के अनुसार चलते और मुड़ते हैं।

सामान्य दोष:

• बॉल जॉइंट वियर: धूल का आवरण टूट जाता है, जिससे स्नेहक का नुकसान होता है और अशुद्धियाँ प्रवेश करती हैं, जिसके परिणामस्वरूप ढीलापन होता है। यह सबसे आम और खतरनाक दोष है।
• बुश वियर और क्रैकिंग: रबर सामग्री उम्र के साथ सख्त हो जाती है, दरारें पड़ जाती हैं, या लंबे समय तक तनाव, उच्च तापमान और ओजोन के संपर्क में आने के कारण गिर जाती हैं।
• आर्म विकृति या क्रैकिंग: आमतौर पर गंभीर प्रभावों (जैसे कर्ब से टकराना या दुर्घटनाओं) के कारण होता है।

दोष लक्षण:

• सस्पेंशन शोर: गड्ढों या असमान सड़कों पर जाने पर, यह एक ढीली धातु की खड़खड़ाहट या खड़खड़ाहट पैदा करता है।
• स्टीयरिंग बहाव: वाहन सीधे रास्ते पर स्वचालित रूप से एक तरफ विचलित हो जाता है।
• टायर का असमान वियर: अनुचित संरेखण के कारण, टायर असमान वियर दिखाते हैं।
• स्टीयरिंग व्हील कंपन/कांपना: स्टीयरिंग व्हील उच्च गति पर कंपन करता है, या गड्ढों पर जाने पर, चेसिस में ढीलापन और स्टीयरिंग में अत्यधिक प्ले का एहसास होता है।
• घटता हैंडलिंग: कॉर्नरिंग करते समय, बॉडी रोल और अस्थिर बॉडी पोस्चर का अधिक एहसास होता है।

बदली और रखरखाव अनुशंसाएँ:

1. नियमित निरीक्षण: प्रत्येक रखरखाव के दौरान, एक मैकेनिक को बुशिंग में दरारें, बॉल जॉइंट बूट को नुकसान, और पहिये को हिलाकर किसी भी प्ले की जांच करनी चाहिए।
2. बदली का समय: कंट्रोल आर्म वियर आइटम हैं और उनका कोई निश्चित प्रतिस्थापन चक्र नहीं होता है। उन्हें तब बदला जाना चाहिए जब उपरोक्त दोष लक्षण दिखाई दें या निरीक्षण के दौरान कोई समस्या पाई जाए।
3. युग्मवार प्रतिस्थापन: दोनों तरफ लगातार सस्पेंशन प्रदर्शन सुनिश्चित करने और हैंडलिंग की नई समस्याओं से बचने के लिए एक ही धुरा पर दोनों कंट्रोल आर्म को एक साथ बदलने की दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है।
4. चार-पहिया संरेखण अनिवार्य है: कंट्रोल आर्म बदलने के बाद, चार-पहिया संरेखण 100% किया जाना चाहिए, क्योंकि नए पुर्जों को स्थापित करने से पहियों के कैम्बर और टो कोण पूरी तरह से बदल जाएंगे।

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प्रमाणन:
 

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: