Descrizione del prodotto:

 
Pompa di iniezione automatica
Numero OE: 31359703
Tipo di veicolo applicabile: Per Volvo
 
 
La pompa del carburante ad alta pressione (High Pressure Fuel Pump, abbreviata come HPFP) è un componente chiave nel sistema di alimentazione delle moderne automobili, particolarmente applicabile ai motori che utilizzano la tecnologia di iniezione diretta di benzina (GDI). La sua funzione principale è quella di aspirare il carburante dal circuito del carburante a bassa pressione, pressurizzarlo a 1000–2000 bar, e quindi consegnarlo agli iniettori attraverso il sistema common rail ad alta pressione, ottenendo una fine atomizzazione e una combustione efficiente del carburante.

Il processo di funzionamento di una pompa del carburante ad alta pressione di solito comprende tre fasi:

• Fase di aspirazione: Lo stantuffo si muove verso il basso, la valvola di ingresso si apre e il carburante viene aspirato nella camera della pompa.
• Fase di ritorno dell'olio: Per controllare l'effettivo afflusso di carburante, parte del carburante viene rimandato all'estremità a bassa pressione.
• Fase di pompaggio: Lo stantuffo si muove verso l'alto, la valvola di ingresso si chiude e il carburante viene pressurizzato e inviato nel common rail ad alta pressione attraverso la valvola di uscita.

Caratteristiche del prodotto

• Uscita ad alta pressione: Può raggiungere 1000-2000 bar, soddisfacendo i requisiti del sistema di iniezione diretta nei cilindri.
• Risposta rapida: Può adattarsi rapidamente ai cambiamenti del carico del motore e fornire una regolazione della pressione in tempo reale.
• Struttura compatta e alta integrazione: Le moderne pompe ad alta pressione spesso integrano moduli come pompe di trasferimento del carburante, valvole di controllo e sensori.
• Design a basso rumore: Alcuni modelli sono dotati di smorzatori per ridurre il rumore di funzionamento.
• Forte adattabilità: Ampiamente utilizzato in sistemi come l'iniezione diretta di benzina e il common rail diesel.

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