Descrizione del prodotto:

 
Sensore lambda elettronico

NO OE: 31319665 30774700

Tipo di veicolo applicabile: Volvo

Il sensore di ossigeno può convertire la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico in un segnale elettrico e trasmetterlo all'unità di controllo del motore (ECU),fornendo una base fondamentale per il controllo a circuito chiuso del sistema di iniezione del carburante.

Un malfunzionamento del sensore dell'ossigeno influenzerà direttamente il controllo preciso del rapporto aria-carburante dell'ECU del motore, causando così una serie di anomalie di funzionamento del veicolo.

Funzionamento anormale del motore

• inattivo instabile: segnali anormali dei sensori possono causare uno squilibrio del rapporto miscela aria-carburante durante le condizioni di inattivo, con conseguente fluttuazione della rotazione del motore durante il regime di inattivo,e persino vibrazioni o rallentamentiQuesto fenomeno di inattività instabile è più pronunciato dopo l'avvio a freddo.
• Odore anormale degli scarichi: Quando la miscela aria-carburante è troppo ricca, il carburante non bruciato negli scarichi produce un forte odore pungente di benzina.Se il catalizzatore a tre vie si surriscalda e non funziona a causa di uno squilibrio del rapporto aria-carburante, può anche emettere fumo bluastro o fumo nero con un odore insolito.
• Rumore anormale dei gas di scarico: in alcuni casi, l'inefficienza della combustione causata da un guasto del sensore dell'ossigeno può causare un rumore di "scioppio" all'interno del tubo di scarico.il blocco del catalizzatore a tre vie può indirettamente causare un rumore assorbito dei gas di scarico a causa di un flusso di scarico scadente;.

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