제품 설명:

 
전자 산소 센서
OE NO.:   31380995 9487147 30774651  

해당 차량 유형: Volvo용

자동차 산소 센서는 배기 가스 내 산소 함량을 모니터링하기 위해 엔진 배기 시스템에 설치된 전자 센서입니다. 영어 이름은 “Oxygen Sensor” 또는 “Lambda Sensor.”입니다.

작동 원리 및 성능 특성을 기반으로 자동차 산소 센서는 주로 다음과 같은 유형으로 분류됩니다.

• 협대역 O₂ 센서: 지르코니아형 센서라고도 하며, 가장 일반적인 변형입니다. 장점으로는 저렴한 비용과 단순한 구조가 있지만, 응답 시간이 느리고 화학 양론적 비율 근처에서만 피드백을 제공하며, 넓은 범위의 공기-연료 비율에서 안정적으로 작동할 수 없습니다.
• 광대역 산소 센서(광대역 O₂ 센서): 선형 산소 센서 또는 광범위 산소 센서라고도 하며, 핵심은 전기화학적 원리에 따라 공기-연료 비율을 측정합니다. 광대역 센서는 넓은 공기-연료 비율 범위에서 산소 수준을 지속적으로 모니터링하며, 출력 전압은 공기-연료 비율과 선형 관계를 나타냅니다.
• 이산화 티타늄(TiO₂) 센서: 이산화 티타늄 세라믹의 저항이 산소 농도에 따라 변하는 원리에 따라 작동합니다. 고온에서 TiO₂ 저항은 산소 함량이 증가함에 따라 증가하고 감소함에 따라 감소합니다. 이 센서는 단순한 구조와 저렴한 비용을 특징으로 하지만, 응답 시간이 느리고 온도 변화에 민감합니다. 초기 세대 차량에서만 발견되며 현재는 비교적 드뭅니다.
• 히터 산소 센서: 산소 센서는 제대로 작동하려면 고온(일반적으로 300°C 이상의 배기 온도 요구)이 필요하므로, 많은 최신 센서에는 내장형 발열체(세라믹 히터)가 포함되어 있습니다. 이는 감지 요소를 작동 온도까지 빠르게 가열하여, 저온 시동 시 응답 속도와 감지 정확도를 향상시킵니다.
• 업스트림 및 다운스트림 산소 센서: 여러 촉매 변환기가 장착된 차량은 여러 산소 센서를 갖출 수 있습니다. 업스트림 산소 센서(전방 센서)는 일반적으로 삼원 촉매 변환기 앞에 위치합니다. 변환기에 들어가는 배기 가스 조성을 모니터링하여 ECU에 피드백을 제공하여 폐쇄 루프 제어를 위해 연료 분사량을 조정합니다. 다운스트림 산소 센서(후방 센서)는 삼원 촉매 변환기 뒤에 위치하며 변환기의 효율성을 모니터링합니다.

이러한 개별 산소 센서 유형은 자동차 응용 분야에서 특화된 역할을 합니다. 저렴한 비용과 입증된 기술로 선호되는 협대역 센서는 대부분의 기존 차량에서 여전히 널리 사용됩니다. 그러나 광대역 센서는 엄격한 배출 규제와 진화하는 엔진 기술로 인해 최신 고성능 및 연비가 좋은 차량에서 점점 더 많이 채택되고 있습니다. 히터 센서는 작동 안정성과 응답 속도를 향상시켜 최신 산소 센서의 표준 디자인이 되었습니다. 업스트림 및 다운스트림 센서의 조합은 일부 고급 차량에서 보다 정확한 배출 제어 및 고장 진단을 위해 사용됩니다.

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Beijing Huarui Jietong Trading Co., Ltd.는 20년 동안 자동차 애프터마켓에 종사해 왔으며, 자동차 부품 전문 공급업체입니다. 중국 수도 베이징에 위치하고 있으며, 베이징, 광저우, 장쑤에 공장을 두고 있어 고객의 품질 및 수량 요구 사항을 시기 적절하고 효율적으로 충족할 수 있습니다.
 

 
이 회사는 주로 Land Rover, Jaguar 및 Volvo 제품 시리즈의 액세서리에 중점을 두고 있으며, 에어컨 시스템, 제동 시스템, 구동 시스템, 엔진 시스템, 냉각 시스템, 자동차 차체 시스템, 스티어링 시스템, 서스펜션 시스템, 변속 시스템 및 기타 관련 부품을 포함합니다. 경제 세계화 추세에 직면하여, 우리 회사는 국내외 기업 및 고객에게 고품질 제품과 서비스를 제공하여 더 나은 제품과 서비스를 세계에 제공하기 위해 노력하고 있습니다.
 
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