가열 산소 센서 31460846 Volvo 차량용으로 설계된 전기 람다 센서로 배출 가스 제어 를 향상시킵니다.
전자 람다 센서
OE NO.: 31480393 31460846
해당 차량 유형: Volvo용
산소 센서는 배기 가스 내 산소 농도를 전기 신호로 변환하여 엔진 제어 장치(ECU)로 전송하여 연료 분사 시스템의 폐쇄 루프 제어를 위한 핵심 기반을 제공합니다.
자동차 산소 센서의 일반적인 고장으로는 탄소 침전물 막힘, 세라믹 부품 손상, 히터 고장 등이 있으며, 구체적으로 다음과 같이 설명됩니다:
탄소 침전물 막힘
엔진 연소가 불완전할 때(예: 연료 분사기 분무 불량, 스파크 플러그 고장), 배기 가스 내 탄소 침전물과 오일 얼룩이 산소 센서의 세라믹 프로브 표면에 부착되어 프로브가 배기 가스와 접촉하는 것을 차단합니다. 이로 인해 센서가 산소 농도 변화를 감지할 수 없게 되어 왜곡된 출력 신호가 발생하고, 결과적으로 엔진 공회전 불안정 및 연료 소비 증가와 같은 문제가 발생합니다.
세라믹 부품 손상
산소 센서의 핵심 감지 부품은 세라믹 재질로 만들어져 비교적 깨지기 쉽습니다. 유지 보수 중에 고압 공기를 센서에 직접 불거나 날카로운 도구를 사용하여 프로브를 만지면 세라믹 튜브에 금이 갈 수 있습니다. 또한, 배기 파이프의 고온 교대 조건과 도로 진동으로 인해 센서가 느슨해지고 충돌하여 세라믹 부품이 손상될 수도 있습니다. 손상되면 센서는 작업 능력을 완전히 상실합니다.
히터 고장
최신 자동차 산소 센서는 대부분 가열 방식이며, 300°C 이상의 작동 온도로 센서를 빠르게 올릴 수 있는 내장형 가열 저항 와이어가 있습니다. 가열 저항 와이어가 끊어지거나, 가열 회로의 퓨즈가 끊어지거나, 배선에 접촉 불량이 있는 경우 센서가 작동 온도에 도달할 수 없습니다. 냉간 시동 후에는 신호 지연 또는 신호 없음이 발생하여 냉간 시동 단계에서 엔진의 공기-연료 비율 제어에 영향을 미칩니다.
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