Descrição do produto:

 
Bomba diesel para automóveis
Número OE: 36010088
Tipo de veículo aplicável: para a Volvo
 
 
A bomba de combustível de alta pressão de um automóvel diesel é o "coração" do sistema de injecção de combustível do motor diesel moderno.A sua função principal consiste em pressurizar o diesel de baixa pressão da bomba de transferência para uma pressão extremamente elevada (geralmente 1000-2500 bar), e ainda mais) e, de acordo com as instruções do ECU do motor, entregar o combustível de alta pressão com precisão, pontualidade e quantidade ao carril comum,em última análise, alcançando a combustão atomizada através do injetor.

Funções essenciais e importância:

• Generating ultra-high pressure - establishing and maintaining stable high-pressure fuel reserves for the common rail system to ensure that injectors receive sufficient injection pressure under any operating conditions.
• Medição precisa do combustível - controlo da quantidade de combustível que entra na bomba de alta pressão através de uma unidade de medição interna (MEUN) para obter a distribuição de combustível sob demanda.
• Sistema de controlo electrónico coordenado - recepção de sinais da ECU do motor, regulação do volume e do tempo de entrega de combustível, tornando-o um actuador chave no sistema ferroviário comum controlado eletronicamente.
• Acessórios de acionamento - em alguns projetos integrados, a extremidade do eixo da bomba de combustível de alta pressão também é usada para acionar bombas de vácuo e outros acessórios.

Falhas comuns:

• Desgaste mecânico: os componentes de precisão, tais como pistões e injetores de combustível, desgastam-se devido a impurezas do combustível ou a uma má lubrificação, o que resulta numa pressão insuficiente.
• Falha da válvula de medição (MEUN): o esgotamento da bobina ou o engarrafamento do núcleo da válvula resultam na impossibilidade de estabelecer a pressão do carril ou a pressão do carril.
• Danos nos vedações: o envelhecimento das vedações internas provoca fugas de combustível (internas ou externas).
• Danos no mecanismo de accionamento: desgaste ou danos no corpo da camela, do rolo e do seguidor.

Recomendações de utilização e manutenção:

• A qualidade do combustível é a salvação: é imperativo utilizar diesel limpo de alta qualidade.
• Troque regularmente os filtros: Troque o filtro diesel de acordo com o cronograma de manutenção, pois esta é a última linha de defesa para proteger a bomba de alta pressão.
• Purificação do ar: Após a substituição do filtro ou a reparação da conduta de combustível, é essencial purificar completamente o ar da conduta de combustível de baixa pressão para evitar a moagem a seco.

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Perguntas frequentes: