Descrição do produto:

 
Sensor de lambda eletrônico

N.O.O.: 31319665 30774700

Tipo de veículo aplicável: Volvo

O sensor de oxigénio pode converter a concentração de oxigénio nos gases de escape num sinal eléctrico e transmitir-o para a unidade de controlo do motor (ECU),fornecendo uma base fundamental para o controlo de circuito fechado do sistema de injecção de combustível.

Um mau funcionamento do sensor de oxigénio afetará directamente o controlo preciso da ECU do motor sobre a relação ar-combustível, causando assim uma série de anomalias no funcionamento do veículo.

Função anormal do motor

• Inestabilidade em marcha lenta: os sinais anormais dos sensores podem provocar o desequilíbrio da relação mistura ar-combustível durante as condições de marcha lenta, resultando em flutuações da velocidade do motor durante a marcha lenta,e até vibração ou estagnaçãoEste fenómeno de inatividade instável é mais pronunciado após arranque a frio.
• Cheiro anormal dos gases de escape: Quando a mistura de ar e combustível é muito rica, o combustível não queimado nos gases de escape produz um forte e pungente cheiro de gasolina.Se o conversor catalítico de três vias se sobreaquecer e falhar devido a um rácio de ar-combustível desequilibrado, pode também emitir fumaça azulada ou fumaça preta com um odor incomum.
• Ruído anormal dos gases de escape: Em alguns casos, a ineficiência da combustão causada por falha do sensor de oxigênio pode levar a um som de "explosão" dentro do tubo de escape.O bloqueio do conversor catalítico de três vias pode causar indiretamente um ruído de escape abafado devido a um fluxo de escape deficiente..

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