Описание продукта:

 
Электронный ламбда-датчик

ОЭ No: 31480393 31460846

Применимый тип транспортного средства: для Volvo

Датчик кислорода может преобразовывать концентрацию кислорода в выхлопных газах в электрический сигнал и передавать его в блок управления двигателем (ECU),обеспечивающий ключевую основу для управления системой впрыска топлива в замкнутом цикле.

Частые неисправности автомобильных датчиков кислорода включают в себя преимущественно блокировку углеродных отложений, повреждение керамических компонентов, сбой нагревателя и т. д., как описано ниже:

Блокировка углеродных отложений

При неполном сгорании двигателя (например, плохое атомирование топливного впрыска, отказ свечи);углеродные отложения и масляные пятна в выхлопных газах будут прилипать к поверхности керамического зонда датчика кислорода, изолируя зонд от контакта с выхлопным газом, что приводит к тому, что датчик не может воспринимать изменения концентрации кислорода, что приводит к искажению выходных сигналов,и впоследствии приводит к таким проблемам, как неустойчивое простое движение двигателя и увеличение расхода топлива.

Повреждения керамических компонентов

Чувствительный компонент ядра датчика кислорода изготовлен из керамического материала, который относительно хрупкий.воздух под высоким давлением вдыхается непосредственно в датчик или используются острые инструменты для прикосновения к зондуЭто может вызвать трещины керамической трубы.высокотемпературные чередующиеся условия выхлопной трубы и вибрации на дороге, в результате чего датчик ослабевает и сталкивается, также могут привести к повреждению керамических компонентовПосле повреждения датчик полностью потеряет способность работать.

Неисправность нагревателя

Современные автомобильные кислородные датчики в основном нагреваются, с встроенными проводами сопротивления нагреву, которые могут быстро поднять датчик до рабочей температуры более 300 ° C.Если проволока сопротивления нагреву сгорела, предохранитель в цепи нагрева взрывается, или есть плохой контакт в проводке, датчик не может достичь рабочей температуры.Это приведет к задержке или даже отсутствию сигнала., влияющие на управление соотношением воздуха и топлива двигателя во время фазы холодного запуска.

• 20-летний опыт работы в отрасли автозапчастей
• Экспертная техническая группа для всесторонней поддержки
• Прямые партнерские отношения с ремонтными цехами для получения реальной обратной связи
• Части высокого качества, обеспечивающие надежность и долговечность
• Обширный инвентарь с более чем 500 000+ предметов готовых к отправке
• Отзывчивое обслуживание клиентов с быстрым реагированием
• Специализированные решения для конкретных требований к транспортным средствам
• Профессиональное техническое руководство и поддержка монтажа
• Общая гарантия 12 месяцев
• Конкурентное ценообразование через оптимизированные цепочки поставок
• Строгий контроль качества, соответствующий отраслевым стандартам
• Эффективное глобальное судоходство с помощью нескольких перевозчиков