Descrizione del prodotto:

 
Tubo del radiatore
OE NO.: 32203162 30713530

Tipo di veicolo applicabile: Per Volvo

Il tubo del liquido di raffreddamento automobilistico (noto anche come tubo del radiatore) è un tubo di gomma flessibile all'interno del sistema di raffreddamento del veicolo che trasporta il liquido di raffreddamento. Collega componenti come il motore, il radiatore e il gruppo riscaldamento, garantendo che il liquido di raffreddamento del motore circoli in un circuito chiuso per regolare la temperatura del motore. Composto da strati di gomma interni ed esterni con uno strato di rinforzo, questi tubi presentano proprietà come resistenza alla pressione, tolleranza alle alte temperature e resistenza all'invecchiamento, consentendo un funzionamento stabile a lungo termine in condizioni di alta temperatura e alta pressione. Essendo un componente critico del sistema di raffreddamento del motore, il guasto del tubo del liquido di raffreddamento può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento del motore e persino gravi malfunzionamenti meccanici. Di conseguenza, la sua qualità e affidabilità sono di fondamentale importanza.

I tubi del liquido di raffreddamento sono ampiamente utilizzati nei sistemi di raffreddamento del motore in vari tipi di veicoli. La loro funzione principale è quella di trasportare il liquido di raffreddamento dal motore al radiatore per la dissipazione del calore, quindi restituire il fluido raffreddato al motore. Si collegano anche al gruppo riscaldamento per fornire il riscaldamento dell'abitacolo. Le applicazioni tipiche includono:

• Tubo di ingresso del radiatore: collega la camera di uscita della testata del motore all'ingresso del radiatore, trasportando il liquido di raffreddamento ad alta temperatura dal motore per il raffreddamento.
• Tubo di uscita del radiatore: collega l'uscita del radiatore all'ingresso del blocco motore, restituendo il liquido di raffreddamento raffreddato al motore per la ricircolazione.
• Tubo del riscaldatore: collega il blocco motore o il radiatore al gruppo riscaldamento, riscaldando l'aria attraverso il gruppo riscaldamento per riscaldare l'abitacolo. Tipicamente situato all'interno del vano motore dove le temperature sono relativamente basse, ma che richiede comunque resistenza alla corrosione del liquido di raffreddamento e un'adeguata flessibilità.
• Tubo di bypass del termostato: alcuni veicoli sono dotati di un tubo di bypass del termostato, che fornisce un piccolo percorso di circolazione attorno al termostato. Questo mantiene un basso flusso di liquido di raffreddamento prima che il motore raggiunga la temperatura di esercizio, accelerando il riscaldamento.
• Tubo del serbatoio (vaso di espansione): collegando il vaso di espansione al sistema di raffreddamento, questo tubo bilancia la pressione del sistema e ripristina il liquido di raffreddamento. Un'estremità si attacca al serbatoio, l'altra al radiatore o in prossimità della pompa, richiedendo resistenza al liquido di raffreddamento e una moderata pressione del vuoto.

Oltre al sistema di raffreddamento del motore, i tubi del liquido di raffreddamento sono utilizzati anche nei sistemi di riscaldamento e nei circuiti di raffreddamento ausiliari di alcuni veicoli. Nei veicoli ad alte prestazioni o modificati, i tubi del liquido di raffreddamento in silicone sono frequentemente utilizzati nelle linee di raffreddamento critiche per migliorare l'efficienza e l'affidabilità del raffreddamento. Nel complesso, i tubi del liquido di raffreddamento sono presenti in quasi tutti i circuiti di raffreddamento automobilistici, garantendo che il motore mantenga un intervallo di temperatura di esercizio appropriato in diverse condizioni.

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