Coperchio valvole motore auto PCV, coperchio valvola recupero olio per Volv o, valvola di sfiato recupero olio motore 32140004
Coperchio bilancieri valvola di sfiato recupero olio
Numero OE: 32140004
Tipo di veicolo applicabile: Per VO LVO
La valvola di ricircolo dei gas di scarico (valvola EGR) funge da componente di controllo principale all'interno del sistema di ricircolo dei gas di scarico di un veicolo, spesso definito il 'nucleo di regolazione della pressione ambientale' del motore. Regola con precisione il volume di ricircolo dei gas di scarico per abbassare le temperature della camera di combustione, ridurre le emissioni di ossido di azoto (NOₓ), prevenire il battito in testa del motore e migliorare l'efficienza operativa. Essendo un componente fondamentale per i veicoli conformi agli standard di emissioni China VI / Euro VI, determina direttamente la conformità alle emissioni del motore e la stabilità operativa.
✅ Funzione principale: Controllo preciso degli scarichi, riduzione significativa delle emissioni nocive
Regolando l'apertura della valvola in base alle condizioni del motore (RPM, carico, temperatura), ricircola il 5%-20% dei gas di scarico nel collettore di aspirazione. Questi si mescolano con la carica aria-carburante fresca prima della combustione nella camera, diluendo il contenuto di ossigeno e abbassando le temperature massime di combustione. Questo riduce fondamentalmente la formazione di NO₂, abbassando così le emissioni di NO₂.
✅ Funzione di protezione principale: Previene il battito in testa del motore, prolunga la durata dei componenti principali
Durante il funzionamento a carico elevato, temperature di combustione eccessivamente alte possono causare il battito in testa del motore. Il gas di scarico introdotto tramite la valvola assorbe il calore di combustione, stabilizzando le temperature della camera di combustione ed eliminando il battito in testa. Allo stesso tempo, riduce i depositi di carbonio all'interno dei cilindri, riduce al minimo l'usura di pistoni, candele e valvole, prolungando la durata dei componenti principali del motore di oltre il 30%.
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