Brazo de control de la pista inferior izquierdo delantero Eje delantero brazo de control inferior para Land Rover LR034218
Auto delantero izquierdo brazo de control inferior
Número OE: LR034218
Tipo de vehículo aplicable: Para Land Rover
El brazo de control inferior delantero (FLCA), también conocido como el brazo de control inferior, es un componente de guía y soporte de carga del sistema de suspensión delantera.
Funciones principales
Soporte de carga y soporte: Soporta la masa no suspendida y las fuerzas de impacto lateral/longitudinal, proporcionando un punto de instalación para el amortiguador.
Guía y posicionamiento: Restringe la trayectoria de movimiento de la rueda, mantiene el ángulo de inclinación del pivote, la caída de la rueda y la convergencia, asegurando la estabilidad en línea recta y la precisión de la dirección.
Amortiguación y aislamiento de vibraciones: Utiliza bujes de goma para absorber los impactos de la carretera, reduciendo el ruido y la vibración transmitidos a la carrocería del vehículo.
Efectos de la falla: El desgaste de los bujes de goma o la deformación del cuerpo del brazo pueden causar desvíos, ruidos anormales y desgaste desigual de los neumáticos, lo que afecta gravemente la seguridad de conducción.
Fallos comunes
Fractura: Durante el funcionamiento, varias cargas actúan sobre el componente. Si la calidad del material es deficiente o el diseño es irrazonable, pueden ocurrir fracturas, lo que hace que la rueda pierda el control y afecte la seguridad de conducción.
Desgaste: Las rótulas o los bujes pueden desgastarse con el tiempo, lo que provoca un aumento de la holgura y afecta el manejo y la comodidad del vehículo.
Aflojamiento: Los pernos o tuercas pueden aflojarse con el tiempo, lo que hace que el brazo de control se conecte de forma suelta a la carrocería del vehículo o a las ruedas, lo que afecta la estabilidad de conducción.
Deformación: La deformación puede ocurrir debido a colisiones u otras fuerzas externas, lo que provoca una alineación incorrecta de las ruedas y afecta el rendimiento de manejo del vehículo.
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