Descripción del producto:

 
Conjunto de la bomba de combustible
Número OE: LR043385 LR127415
Tipo de vehículo aplicable: Para Land Rover

La bomba de combustible, al aspirar y presurizar continuamente la gasolina, asegura el flujo suave del combustible desde el tanque al motor, lo que la convierte en un componente indispensable dentro del sistema de combustible del vehículo. Si la bomba de combustible falla, impactará directamente en el suministro de combustible, lo que provocará problemas como reducción de la potencia del motor, ralentí inestable o incluso fallas al arrancar.

Durante períodos prolongados de funcionamiento, las bombas de gasolina pueden desarrollar varias fallas que comprometen directamente el suministro de combustible del vehículo, degradando así el rendimiento del motor. Las fallas comunes de las bombas de gasolina incluyen:

• Desgaste de la carcasa de la bomba: El uso prolongado puede causar que los componentes internos, como los impulsores, las aspas o los émbolos, se deterioren por el desgaste, lo que reduce la eficiencia de bombeo e impide la generación de una presión de combustible adecuada.
• Pantalla del filtro obstruida: Las impurezas, la humedad o los depósitos gomosos dentro del tanque de combustible pueden obstruir gradualmente la pantalla del filtro de entrada de la bomba de combustible, restringiendo la entrada de combustible y causando un suministro insuficiente de combustible. Este bloqueo reduce la presión de bombeo, lo que resulta en una disminución de la potencia del motor.
• Fallo del motor: El funcionamiento prolongado o la corriente excesiva pueden quemar el motor de la bomba de gasolina, impidiendo la rotación y haciendo que la función de bombeo de combustible sea inoperable. El fallo del motor generalmente se manifiesta como la incapacidad del vehículo para arrancar o calarse inesperadamente durante el funcionamiento.
• Deterioro del sello: Los componentes de goma dentro de la bomba de gasolina, como los sellos y los retenes de aceite, pueden envejecer gradualmente, endurecerse o agrietarse debido a la exposición prolongada a la gasolina y las altas temperaturas. Esto conduce a un sellado comprometido, lo que resulta en fugas de combustible o bloqueo de vapor. La falla del sello puede causar una presión de combustible inestable o incluso un bloqueo de vapor, lo que resulta en una interrupción de la potencia del motor.
• Agarrotamiento del impulsor: El impulsor es el componente central de la bomba de combustible. Si se atasca por objetos extraños o se daña, no puede girar normalmente, lo que hace que la bomba pierda su función de suministro de combustible. El agarrotamiento del impulsor suele ser causado por un exceso de impurezas en el tanque de combustible o un desgaste severo del impulsor.
• Fallo de la válvula de presión: El daño al regulador de presión interno o a la válvula de retención dentro de la bomba de combustible puede causar una presión de combustible anormal. Por ejemplo, una válvula de presión que no se cierra puede provocar un reflujo de combustible y una presión insuficiente; una válvula de retención defectuosa puede causar una presión de la bomba fluctuante o un suministro de combustible interrumpido.
• Mal funcionamiento del sensor: Las bombas de combustible automotrices modernas a menudo incorporan un Módulo de Control de la Bomba de Combustible (FPCM) o un Sensor de Control de la Bomba de Combustible para monitorear el funcionamiento de la bomba y la presión del combustible. Si estos sensores fallan, la ECU puede malinterpretar el estado de la bomba de combustible, lo que lleva a advertencias erróneas o anomalías de control que afectan negativamente el rendimiento del motor.

Los tipos de fallas antes mencionados pueden ocurrir individualmente o en combinación, lo que requiere un diagnóstico y reparación basados en circunstancias específicas. En la operación práctica, la inspección y el mantenimiento regulares de la bomba de combustible son esenciales para evitar que ocurran estas fallas.

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