उत्पाद का वर्णन:

 
ब्रेक रबर लाइन
OE NO.: 32246100 32246101 32246104

लागू वाहन प्रकारः VO LVO के लिए

ब्रेक लाइनें, जिन्हें ब्रेक होज़ भी कहा जाता है, कार की ब्रेक सिस्टम का एक मुख्य घटक हैं और उन्हें ड्राइविंग सुरक्षा के लिए एक "जीवन रेखा" माना जा सकता है। उनका प्राथमिक कार्य ब्रेक द्रव को प्रसारित करना है,चालक द्वारा ब्रेक पेडल पर लगाए गए बल को हाइड्रोलिक दबाव में परिवर्तित करना, जो फिर वाहन की ब्रेकिंग प्राप्त करने के लिए ब्रेक क्लिपर और अन्य घटकों को चलाता है।

ट्यूब बॉडी की विफलता:

• बुढ़ापा क्रैकिंग / कठोरताः यह रबर नली में सबसे आम दोष है। ब्रेक द्रव, उच्च तापमान बेकिंग, पराबैंगनी विकिरण द्वारा दीर्घकालिक रासायनिक क्षरण के कारण,और अंडरवियर कीचड़ और रेत से पहनें, नली लचीलापन खो देती है, कठोर और भंगुर हो जाती है, सतह पर दरारों या स्थानीय क्षति का एक नेटवर्क विकसित होता है, और गंभीर मामलों में सीधे ब्रेक द्रव लीक हो सकता है।
• उभार विस्तारः नली की आंतरिक रबर परत क्षतिग्रस्त होने के बाद, ब्रेक द्रव का दबाव बाहरी परत और सुदृढीकरण परत को ऊपर धकेल देगा, जिससे एक उभार बनता है।बढ़ते दबाव के साथ उभार का विस्तार होता है, जिससे ब्रेक पेडल को नरम महसूस होता है और ब्रेकिंग में देरी होती है। एक बार जब बुलज टूट जाता है, तो यह सीधे ब्रेक विफलता का कारण बनता है।
• धातु ट्यूब जंग संक्षारण और छिद्रणः धातु कठोर ट्यूब ज्यादातर जस्ती स्टील से बने होते हैं। यदि अंडरवियर की जंग प्रतिरोधी परत क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो वर्षा जल, डी-एजिंग एजेंटों के साथ दीर्घकालिक संपर्क,और कीचड़ और रेत धीरे-धीरे ट्यूब की दीवार को क्षय और पतला कर देंगे, अंततः छिद्रण और ब्रेक द्रव लीक होने के कारण।
• पहनना और क्षतिः यदि लचीली नली के फिक्सिंग क्लिप गिर जाते हैं या शिफ्ट हो जाते हैं, तो वे व्हील सस्पेंशन, टायरों और अंडरकार के तेज किनारों पर रगड़ेंगे,बाहर की परत के माध्यम से पहनने के लिए और सुदृढीकरण परत को तोड़ने के लिए कारण, जिसके परिणामस्वरूप अंततः रिसाव होता है।

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प्रमाणपत्र:
 

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: