Il sensore Mass Air Flow (MAF) funge da componente principale all'interno del sistema di aspirazione dei motori alimentati elettronicamente. Posizionato tra il filtro dell'aria e il corpo farfallato, la sua funzione primaria è quella di misurare con precisione la massa o il volume dell'aria in entrata e convertirlo in un segnale elettrico. Ciò fornisce all'ECU un riferimento per il calcolo delle quantità di iniezione del carburante e dei tempi di accensione, determinando direttamente il rapporto aria-carburante e l'efficienza della combustione. In quanto tale, è un componente fondamentale per garantire la conformità agli standard di potenza, consumo di carburante ed emissioni.

Funzionalità principali:

• Misurazione precisa del volume dell'aria aspirata (massa/volume), invio di segnali analogici/digitali all'ECU per calcolare la durata dell'iniezione di carburante e i tempi di accensione, stabilizzando il rapporto aria-carburante (ideale 14,7:1).
• Il sensore integrato della temperatura dell'aria aspirata compensa gli effetti della temperatura sulla densità dell'aria, garantendo la precisione della misurazione in tutte le condizioni operative.
• Alcuni modelli sono dotati di funzionalità autopulente: dopo lo spegnimento del motore, gli elementi riscaldanti si attivano brevemente per bruciare i residui di olio e la polvere accumulati, mantenendo la precisione del rilevamento.

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