يعد مستشعر الأكسجين مكونًا مهمًا داخل نظام العادم، ويعمل بشكل أساسي على مراقبة تركيز الأكسجين في غازات العادم في الوقت الفعلي وتحويل ذلك إلى إشارة كهربائية. يتيح ذلك لوحدة التحكم الإلكترونية ضبط حقن الوقود ديناميكيًا، والحفاظ على نسبة الهواء إلى الوقود عند القيمة المثلى (14.7:1 لمركبات البنزين)، مع مراقبة كفاءة المحول الحفاز ثلاثي الاتجاه في نفس الوقت.

• التحكم في الحلقة المغلقة: تعمل إشارة الخرج على تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية لتصحيح حقن الوقود، مما يقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون والهيدروكربونات وأكسيد النيتروجين مع تعزيز كفاءة المحول الحفاز ثلاثي الاتجاهات (يحقق أكثر من 90%).
• التكيف مع ظروف التشغيل: تدعم المستشعرات واسعة النطاق الظروف المعقدة مثل الاحتراق الخفيف والحقن المباشر، مما يغطي بدقة نطاق نسبة الهواء الزائد 0.7=0.7-4.0.
• المراقبة التحفيزية: يقارن مستشعر الأكسجين الخلفي (المحول الحفزي اللاحق) الإشارات مع المستشعر الأمامي لتقييم فعالية التنقية الحفزية، مما يؤدي إلى ظهور رموز خطأ عند حدوث حالات شاذة.
• التنشيط السريع: يصل التصميم الساخن بسرعة إلى درجات حرارة تشغيل تتجاوز 300 درجة مئوية، مما يقلل من تأخيرات التحكم في الحلقة المغلقة لبدء التشغيل البارد.

تركز الشركة في المقام الأول على الملحقات لسلسلة منتجات Land Rover وJaguar وVO LVO، بما في ذلك أنظمة تكييف الهواء وأنظمة الكبح وأنظمة القيادة وأنظمة المحرك وأنظمة التبريد وأنظمة هياكل السيارات وأنظمة التوجيه وأنظمة التعليق وأنظمة النقل والأجزاء الأخرى ذات الصلة. في مواجهة اتجاه العولمة الاقتصادية، تلتزم شركتنا بتقديم منتجات وخدمات أفضل للعالم، وتوفير منتجات وخدمات عالية الجودة للمؤسسات والعملاء المحليين والأجانب.

نرحب بأي استفسار ونتطلع إلى تواصلكم.