O sensor de oxigénio é um componente crítico do sistema de escape, cuja função principal é monitorizar a concentração de oxigénio nos gases de escape em tempo real e convertê-la num sinal elétrico..Isto permite ao ECU ajustar dinamicamente a injecção de combustível, mantendo a relação ar-combustível num valor óptimo (14.71 para veículos a gasolina), acompanhando simultaneamente a eficiência do catalisador trilateral.

• Controle de circuito fechado: O sinal de saída impulsiona o ECU a corrigir a injecção de combustível, reduzindo o consumo de combustível e o CO, HC,Emissões de NOx, aumentando simultaneamente a eficiência do catalisador de três vias (alcançando mais de 90%).
• Adaptação às condições de funcionamento: os sensores de banda larga suportam condições complexas, como a combustão por queima magra e a injeção direta, cobrindo com precisão a faixa de relação de excesso de ar λ=0,7-4.0.
• Monitoramento catalítico: O sensor de oxigénio traseiro (conversor pós-catalítico) compara os sinais com o sensor frontal para avaliar a eficácia da purificação catalítica, desencadeando códigos de falha em caso de anomalias.
• Ativação rápida: o projeto aquecido atinge rapidamente temperaturas de funcionamento superiores a 300 °C, reduzindo os atrasos de controlo de ciclo fechado de arranque a frio.

A empresa concentra-se principalmente em acessórios para as séries de produtos Land Rover, Jaguar e VO LVO, incluindo sistemas de ar condicionado, sistemas de travagem, sistemas de condução, sistemas de motor, sistemas de arrefecimento,Sistemas de carroçaria de automóveisO sistema de direcção, os sistemas de suspensão, os sistemas de transmissão e outras partes relacionadas.A nossa empresa está empenhada em trazer melhores produtos e serviços para o mundo., fornecendo produtos e serviços de alta qualidade para empresas e clientes nacionais e estrangeiros.

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