Czujnik tlenu to kluczowy element układu wydechowego, którego zadaniem jest przede wszystkim monitorowanie w czasie rzeczywistym stężenia tlenu w spalinach i przekształcanie go na sygnał elektryczny. Dzięki temu ECU może dynamicznie regulować wtrysk paliwa, utrzymując optymalny stosunek powietrza do paliwa (14,7:1 dla pojazdów benzynowych), jednocześnie monitorując wydajność katalizatora trójdrożnego.

• Sterowanie w pętli zamkniętej: Sygnał wyjściowy steruje ECU w celu skorygowania wtrysku paliwa, zmniejszając zużycie paliwa i emisję CO, HC, NOₓ, jednocześnie zwiększając wydajność trójdrożnego katalizatora (osiągając ponad 90%).
• Dopasowanie warunków pracy: Czujniki szerokopasmowe obsługują złożone warunki, takie jak spalanie mieszanki ubogiej i wtrysk bezpośredni, precyzyjnie pokrywając zakres współczynnika nadmiaru powietrza λ=0,7-4,0.
• Monitorowanie katalityczne: Tylny czujnik tlenu (za katalizatorem) porównuje sygnały z czujnikiem przednim, aby ocenić skuteczność oczyszczania katalitycznego i w przypadku nieprawidłowości wyświetlać kody usterek.
• Szybka aktywacja: Podgrzewana konstrukcja szybko osiąga temperaturę roboczą przekraczającą 300°C, redukując opóźnienia sterowania w pętli zamkniętej przy zimnym rozruchu.

Firma koncentruje się przede wszystkim na akcesoriach do serii produktów Land Rover, Jaguar i VO LVO, w tym układach klimatyzacji, układach hamulcowych, układach napędowych, układach silnika, układach chłodzenia, układach nadwozia samochodowego, układach kierowniczych, układach zawieszenia, układach przekładni i innych powiązanych częściach. Wychodząc naprzeciw trendowi globalizacji gospodarczej, nasza firma angażuje się w dostarczanie na świat lepszych produktów i usług, dostarczając wysokiej jakości produkty i usługi dla krajowych i zagranicznych przedsiębiorstw i klientów.

Czekamy na wszelkie zapytania i czekamy na kontakt.